La bomba d'oli calent de la sèrie WRY s'ha utilitzat àmpliament en el sistema de calefacció portador de calor.Ha entrat en diversos camps industrials com el petroli, la indústria química, el cautxú, els plàstics, la farmàcia, el tèxtil, l'estampació i el tint, la construcció de carreteres i l'alimentació.S'utilitza principalment per transportar líquids d'alta temperatura feblement corrosius sense partícules sòlides.La temperatura de servei és ≤ 350 ℃.És una bomba de circulació d'oli calent ideal.
La bomba d'oli calent de la sèrie WRY és el producte de segona generació desenvolupat per la nostra fàbrica sobre la base de la digestió i l'absorció de bombes d'oli estrangers.L'estructura bàsica és una estructura de suport de peu en voladís d'una sola etapa.L'entrada de la bomba és d'aspiració axial, la sortida està centrada i verticalment cap amunt, i s'instal·la a la base juntament amb el motor.
La bomba d'oli calent de la sèrie WRY està suportada per un coixinet de boles de doble extrem.L'extrem frontal està lubricat amb oli lubricant, l'extrem posterior es lubrica amb greix i hi ha un tub de guia d'oli al mig per observar l'estat de segellat i recuperar l'oli de transferència de calor en qualsevol moment.
L'estructura natural de dissipació de calor canvia l'estructura tradicional de refrigeració d'aigua, que té els avantatges d'una estructura senzilla, un volum petit, un estalvi de costos d'operació, un bon rendiment i un ús fiable.
Bomba d'oli calent de la sèrie WRY:
(1) adopta la combinació de segellat de farciment i segellat mecànic.El segellat del farciment utilitza un farciment resistent a altes temperatures amb una bona adaptabilitat tèrmica, mentre que el segell mecànic utilitza materials de carbur cimentat amb alta resistència mecànica i bona resistència al desgast per garantir el rendiment del segellat a alta temperatura.
(2) El politetrafluoroetilè de tercera generació (PTFE) s'utilitza com a segellat de llavis, que fa un salt en el rendiment del segellat, millora la fiabilitat en 25 vegades en comparació amb el segell de goma i té una forta resistència a la corrosió.
